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年是网络货运的元年,那么从无车承运到网络货运到底相继出台了哪些相关政策呢?想要转型网络货运的企业应该知道这些政策。

从无车承运人到网络货运的相关政策



从2016年到2019年的无车承运人试点期间,更多是从线下转线上的模式,汇聚货源、车主,优化资源,一方面向货主提供优质、高性价比的服务,降低物流成本;另一方面提高承运方的承运机会,有效降低空驶率、增加车主收入,保障业务真实可靠,缩短运营管理时间,从而保障物流服务的高效率运行,减少劳动重复和成本浪费。

网络货运要发展,方向要准确。未来,全生态系统运营和个性化服务体系将会是发展新方向!网络货运平台要赋能企业客户,提供完整的生态系统运营服务(包含公司注册、平台搭建、系统定制/对接、ICP、三级等保、牌照申请、税务规划、平台运营、奖励申报、增值服务、产品拓展、全链条搭建等)。结合不同的客户需求匹配不同的服务。网络货运平台企业通过一站式、全链条的服务可以帮助企业,快速实现网络货运转型。未来,物流场景与需求更加复杂化、个性化。网络货运企业要发展,要抢占市场,一定要打造企业的个性化服务体系。

.——《关于推进线上线下互动加快商贸流通创新发展转型升级的意见》,鼓励依托互联网平台的“无车承运人”发展,推广城市共同配送模式,支持物流综合信息服务平台建设。

.——《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》,无运输工具承运业务,按照交通运输服务缴纳增值税。

政策为了大力发展网络货运,给予其专项财政奖励的扶持政策。各省市地区也陆续出台了一系列的政策支持,税费贡献突出的网络货运企业有一定的奖励和减免优惠政策。使物流企业和个人在保证税收合规的基础上,降低成本,增加创收,提升了整体物流市场竞争力。网络货运通过与交通、税务部门的对接、数据交换,不仅打破了传统物流中的信息窄小化,更是利用信息网络、云计算、智慧型管理、车货规范规划、优化税务等技术提升物流服务品质,使得运输的时效、成本有了明显的提升!

这两项政策带来的影响,都将削弱行业。个是把蓝牌轻卡从公司中切出,第二条则是对行业组织化管理转型升级的探索。在「网络货运」平台的冲击下,公司转型升级已经迫在眉睫。从个体司机切入做车后市场,或许是公司未来发展的佳路径。网络货运平台的诞生,给行业带来了巨大的冲击。未来司能否通过其海量的个体司机,实现转型升级?

网络货运的目的是解决传统运输行业“多、小、散、弱”所造成的业务层层转包、生产风险大、无法产生规模化集约化效应的问题,为传统公路运输带来智能化、高效率的发展,助力行业降本增效、促进道路货运转型升级,改善从业环境。网络货运已经实行将近一年,国内各大平台兴起,已经有越来越多的个体司机了解并运用网络货运平台。这正是公司发现商机的一个转折,不然资源只会日益流失。阿帕数字是专业的网络货运平台技术服务商,提供网络货运免费申报、税务辅导、指导运营、金融赋能等服务,实现一步到位的“交钥匙工程”,目前已赋能国内、国外一万多家企业客户,助力企业实现降本增效,企业运营变现!

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.——《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》,以推进无车承运人发展、促进物流业“降本增效”为目标。

.——《关于转发发展改革委物流业降本增效专项行动方案—年)的通知》,支持依托互联网平台的无车承运人发展,研究完善交通运输业个体纳税人异地代开增值税专用发票管理制度。

.——《货物运输业小规模纳税人申请代开增值税专用发票管理办法》,进步优化纳税服务,简化办税流程,方便货物运输业小规模纳税人代开增值税专用发票。



网络货运平台凭借自身在人工智能、物联网、大数据技术方面的优势,持续升级和提高物联网技术与物流应用,实现了上下游关联企业的信息共享与联动,优化了大宗货物运输业的物流链条,提升了合作企业的物流服务质量和效率,降低了大宗货物运输企业的综合物流成本。大力发展数字化物流,加强网络货运数据和信息的监控,利用大数据、物联网技术提高运输过程中的安全性,从而实现管理的标准化和正规化,在未来对网络货运平台的监督将更加深入,严格,从而进一步推动更多网络货运平台走向标准化,数字化,智慧物流是未来的发展趋势。

另外,由于司机都线上化,信用体系将逐步形成并沉淀,用车环境将变得更好,促进货运行业形成良性循环的交易生态圈。未来,物流行业会更加注重信用,随着网络货运平台的发展,专业能力和信用评价将会成为司机的核心竞争力。司机只需要不断打磨自己的专业能力,培养更好的驾驶习惯,安全省心地去完成自己的运输任务就好。数字化转型升级的新机遇凭借网络货运的发展与推动,可以实现物流企业业务的线上化、标准化再到规模化。帮助物流企业实现高效率的车货匹配、提升信息化管理能力,还可以合规获得进项、保障税务合规。同时获得政策的优惠支持,实现降本增效的目的。终实现物流企业的数字化转型与升级。

规范化管理物流业的新手段从政府的视角来看,网络货运反复提到的路径就是线上化到标准化再到规模化,而这些路径的成立,更关键的一个标准化的基础,就是网络货运。网络货运对于政府而言,就是规范化管理物流业的新手段,主要表现在以下两个方面:网络货运发展以来,司机从行政到业务,经营以真实发生的货运运输业务为准,严格审核各主体信息、监管物流过程,可以做到物流、商流、信息流、资金流、薪金流五流合一。网络货运管理办法的实施和全面落地将让物流整个行业的税务极其合规,运作更加标准化和规范化。

.——《关于开展互联网物流平台企业代开增值税专用发票试点工作的通知》,在全国范围内开展互联网物流平台企业代开专用发票试点工作。

.——《关于收费公路通行费增值税电子普通发票开具等有关事项的公告》,规范通行费电子发票开具流程和规定,发票服务平台上线。



货运网络货运的快速发展,为司机、企业、政府、乃至整个物流行业来说都将会是一次深远的影响。至于意义和价值到底会有多大,关键在于各个主体在参与过程中的实践程度,需要多方都积极发挥自己的主体功能,才可以真正达到网络货运发展的初衷和目的,维护各方利益,促进物流行业数字化发展,建立良性循环的物流生态系统。共享平台、资质和A级加盟政策!

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